Link de descarga (con Keygen) :

http://www.megaupload.com/?d=N2WUROR4
Esta es una aplicación para reducir gastos de impresión. Lo que hace es sencillamente controlar el flujo de tinta que sale.

Está más que demostrado que lo más caro de una impresora de tinta es su mantenimiento, en cuanto al precio de los cartuchos. Es por ello que nunca viene mal tratar de ahorrar un poco de tinta, y ahora puedes conseguirlo con este programa.

InkSaver te permite reducir la cantidad de tinta que usa tu impresora en un porcentaje personalizable, hasta el 75%, al tiempo que mantiene una buena calidad de impresión. Utiliza un método distinto a la opción de "Borrador" que incluyen la mayoría de impresoras, lo que permite mantener una más que aceptable resolución.


Cómo funciona:


-Sentado entre el controlador de la impresora y la impresora, InkSaver intercepta y optimiza las tareas de impresión. Sus algoritmos patentados son capaces de reducir un trabajo de impresión requisitos de tinta, manteniendo la calidad.

-Al hacer clic en "Imprimir" InkSaver automáticamente va al trabajo, extendiendo la vida útil del cartucho de tinta.

-La instalación es fácil. Simplemente instale InkSaver y, a continuación juego de tintas deslizador de ahorro para el nivel de reducción de tinta que prefierencia de 0% a 75%.

-Para ayudarle a elegir el nivel de reducción de tinta que mejor se adapte a sus necesidades, InkSaver te permite imprimir una página de muestra en la impresora. Esta página muestra cómo los documentos cuando se imprima en varias configuraciones de tinta de reducción.

-Debido a que funciona automáticamente, puede configurar InkSaver una vez y nunca te preocupes por eso de nuevo. Imprima la forma en que normalmente lo hace, y dejar que InkSaver ir a trabajar y ahorrar tinta en cada impresión. O, si lo prefiere, puede confirmar la configuración de reducción de tinta en cada impresión de modo que usted puede personalizar su configuración para adaptarse a las necesidades de calidad del documento que está imprimiendo.

Descargar Ink Saver + Keygen (Megaupload):

Otra infografía muy explicativa es la del mundo.es:

Japón tiene un total de 54 centrales nucleares ubicadas en 18 emplazamientos distintos, que suman 47.000 Megavatios (MW) de potencia eléctrica instalada. En 2010, la producción eléctrica de origen nuclear en Japón fue del 29%.

Con estas cifras está claro que actualmente NECESITAMOS la energía nuclear para abastecernos. Nadie puede negar eso. Pero son estos desastres nucleares los que nos tienen que hacer abrir los ojos.

TENEMOS que volcar todos nuestros objetivos hacia la eficiencia energética. Y sobre todo hacer que podamos abastecernos cada vez más de renovables. Debemos invertir en energías renovables que, al contrario de la nuclear, son sostenibles, seguras, asequibles y fiables. E intentar que llegen a ser tan eficientes como las nucleares.

Esperemos que los sueños de Kurosawa no se vuelvan nunca a hacer realidad de nuevo.

Os dejo con la película entera para Ver Online o Descargar:


Descarga por Megaupload (711 Mb.)

Todos hemos visto ya cantidad de vídeos del Tsunami de Japón. Algunos son realmente impresionantes como este del momento que la ola llega a la costa , o este desde un helicoptero.

Pero son estas imágenes ANTES-DESPUÉS las que realmente nos dan una idea de la devastación provocada en infinidad de suburbios y ciudades niponas.

Magnitud
8.9
Fecha y hora
Friday, March 11, 2011 at 05:46:23 UTC
Friday, March 11, 2011 at 02:46:23 PM en el epicentro

Localización
38.322°N, 142.369°E
Profundidad
24.4 km
Región
Frente a la costa este de Japón (Honshu)
Distancias
130 km E de Sendai, Honshu, Japón
373 km NE de TOKYO, Japón

Ahora, más que nunca, hay que estar con Japón.

Mi ultima adquisición. Contentísimo. Adios a la subida los precios de los carburantes. Me atreví!

Para ir a trabajar, comprar, ir al cine o de copas. La bici urbana sirve para mucho y nos solamente para sacar cada cuatro domingos. La bicicleta es un modo de transporte perfecto para los desplazamientos cortos en la ciudad. Bien sea para ir a trabajar, ir de compras, ir al cine del barrio o simplemente para pasear las noches de verano, la bicicleta se puede utilizar por una gran cantidad de razones. No vendas tu coche, pero cambia las cuatro ruedas por dos de vez en cuando.

Ventajas en SALUD, MEDIO AMBIENTE, ECONOMÍA, TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL, AUTONOMÍA Y RAPIDEZ, OCUPACIÓN DE ESPACIO



En Ciclismourbano.org explican cómo deber ser una bicileta Urbana o de Paseo, y Porque no sirve una Mountain Bike

Lo que no explican es como evitar que te la roben... uff. a ver cuanto me dura. :(

A ver si van apareciendo webs como estas. La idea es sencilla, tu haces un viaje en tu coche, si te sobran plazas, por que no compartirlas con alguien que quiera hacer el mismo recorrido en la misma fecha? Compartimos gastos y encima contaminas menos. Chapó.



Este domingo tiro para la expo de Zaragoza, desde Málaga. Pues he inscrito mi ruta, a ver si nos acompaña gente.

RoadSharing - Viajar juntos para reducir los gastos y la contaminación

Queridos dueños de la energía..

Visto en Ison 21

Un video de 20 minutos sobre “la historia de las cosas”, que expone las conexiones entre un enorme número de cuestiones ambientales y sociales, y como la maquinaria del consumo nos está afectando directamente. Un video sencillo que didacticamente nos habla de como el este consumo se ha apoderado de nuestra forma de vida. Altamente recomendable.

Impresionante el despliegue de Pandas que montó WWF en la capital francesa.


¿Por qué 1600? Porqué son aproximadamente los que quedan en el mundo. Esta especie es una de las que sufren una tasa de extinción muy superior a la normal.
Estatuas de 43 cm hechas de papel mache pegadas con cola de arroz.

Un pequeño video del como se hizo:

Visto en el curioso blog Made in Mundo

No cuesta nada rellenar tu mail y mandarlo...


El próximo otoño, el Parlamento Europeo y los Ministros de Medio Ambiente tendrán la ocasión de aprobar una nueva regulación comunitaria que regule las emisiones de CO2 de los nuevos automóviles comercializados en el territorio europeo.

Limitar las emisiones y el consumo de combustibles de los automóviles es una medida eficaz y necesaria para que la UE pueda hacer frente al problema del cambio climático, reducir la dependencia del petróleo y fomentar la inversión de las empresas en tecnologías de automoción más eficientes y con menos emisiones de carbono.

Sin embargo, la industria del automóvil está consiguiendo debilitar las exigencias recogidas en la propuesta actual. La misma industria que, hasta el momento, ha sido incapaz de cumplir los compromisos que voluntariamente asumió trece años atrás para reducir las emisiones de las flotas de vehículos, no por falta de tecnología sino por el interés comercial de vender automóviles más grandes, más potentes y más contaminantes. Y que, además, intenta de nuevo retrasar a 2015 la adopción de cualquier regulación que les obligue a reducir sus emisiones y a empezar a asumir su responsabilidad frente al cambio climático. A menos que se reduzcan las emisiones procedentes del transporte, los objetivos de protección del clima fijados por la UE para 2020 no podrán alcanzarse.

Por todo ello le pido, como ciudadano preocupado por el medio ambiente, que ante la próxima votación de esta propuesta legislativa dé formalmente si apoyo a medidas más ambiciosas y eficaces para reducir las emisiones de los automóviles, y en concreto:

- Mantener 2012 como fecha límite para que las emisiones medias de los coches sean de 120 g CO2/km;

- Fijar objetivos a largo plazo, de 80 g CO2/km en 2020 y 60 g CO2/km en 2025;

- Fijar un estándar de CO2 único, y en ningún caso basado en el peso del vehículo;

- El objetivo de 120g CO2/km deber alcanzarse únicamente mediante mejoras tecnológicas, las llamadas “eco-innovaciones” deben ser adicionales y no sustitutivas;

- Aplicar sanciones de 150€ por cada gramo y vehículo que supere el límite, de modo que incentiven a los fabricantes a cumplir la norma en vez de pagar;

- Que no haya excepciones para fabricantes de pequeños volúmenes de vehículos ni para los que utilicen combustibles alternativos.

FIRMA AQUI LA PETICION Baja los humos de los coches

En el último año, se ha continuado con el modelo basado en la degradación del litoral, con un balance de 67 casos de corrupción urbanística; si en 2007 se proyectaron tres millones de viviendas en la costa, ahora se le suman 137 nuevas actuaciones en infraestructuras portuarias Greenpeace ha presentado hoy la octava edición del informe Destrucción a Toda Costa en el que se repasa la situación del litoral. El documento analiza los 100 casos que revisten mayor gravedad en relación con el número de kilómetros de costa de cada una de las comunidades y ciudades autónomas.


Andalucía, la Comunidad Valenciana, la Región de Murcia, Canarias, Ceuta y Melilla, comparten este año el primer puesto de un hipotético podio como las regiones litorales que más han maltratado a su costa. El segundo lugar lo ocupan Cataluña, Islas Baleares y Galicia que continúan acosando a su medio natural con el ladrillo y la contaminación. Euskadi, Cantabria y Asturias les siguen muy de cerca, imitando en el norte el modelo devastador del Mediterráneo.

Descarga el informe DTC 2008

Via

Cogido prestado de Consumer Eroski

Mi nuevo granito de arena contra el cambio climático, es sencillisimo, y se llama FINEPRINT.

Con este programita, obtendremos un ahorro de papel y tinta increíble, ya que con él podemos imprimir varias páginas de un documento (hasta ocho) en una sola cara de un folio. También podemos,en la ventana de vista preliminar, eliminar aquellas páginas vacías que a veces quedan (o que contienen muy poco texto que sea de nuestro interés) por ejemplo al imprimir una página web. Simple, pero eficaz.


Tambíen tiene una funcion LIBRILLO (Booklet), la cual te permite crearte los libritos como el de la foto de abajo. Por ejemplo si nos bajasemos un libro, o un tutorial de la red con 300 paginas, ocuparia 150 folios si lo imprimiesemos a doble cara, pues usando FinePrint con la funcion BOOKLET sólo 38!

Principal problema que es de pago. Si no lo compras te dejará una marquita de copyright en cada folio.. Aún así, si sois muy tiquismiquis.. podeis bajar una versión con su crack por ejemplo desde este blog. O aqúi cambiando la extensión a zip de este archivo:
rapidshare.com/files/73243742/ahorra_hojas.doc

Para los Ubunteros, pasaros por : Convertir un PDF a varias páginas